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您的位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 技術(shù)文章 > 高低溫試驗(yàn)箱制冷技術(shù)售后服務(wù)維修培訓(xùn)教材 
高低溫試驗(yàn)箱 技術(shù)規(guī)格:
型號(hào) | SE-GD150 | SE-GD225 | SE-GD408 | SE-GD800 | SE-GD1000 | |
工作室尺寸(cm) | 50×50×60 | 50×60×75 | 60×80×85 | 100×80×100 | 100×100×100 | |
外形尺寸(cm) | 115×75×150 | 115×85×165 | 130×105×170 | 165×105×185 | 170×125×185 | |
性 | 溫度范圍 | 0℃/-20℃/-40℃/-70℃~+100℃/+150℃/+180℃ | ||||
溫度均勻度 | ≤2℃ | |||||
溫度偏差 | ±2℃ | |||||
溫度波動(dòng)度 | ≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示 | |||||
升溫時(shí)間 | +20℃~+150℃/約30min (空載) | |||||
降溫時(shí)間 | +20℃~-20℃/30min/ +20℃~-40℃/50min/ | |||||
溫度控制器 | 中文彩色觸摸屏+ PLC控制器(控制軟件自行開(kāi)發(fā)) | |||||
低溫系統(tǒng)適應(yīng)性 | *的設(shè)計(jì)滿(mǎn)足全溫度范圍內(nèi)壓縮機(jī)自動(dòng)運(yùn)行 | |||||
設(shè)備運(yùn)行方式 | 定值運(yùn)行、程序運(yùn)行 | |||||
制冷系統(tǒng) | 制冷壓縮機(jī) | 進(jìn)口全封閉壓縮機(jī) | ||||
冷卻方式 | 風(fēng)冷(水冷選配) | |||||
加濕用水 | 蒸餾水或去離子水 | |||||
安全保護(hù)措施 | 漏電、短路、超溫、缺水、電機(jī)過(guò)熱、壓縮機(jī)超壓、過(guò)載、過(guò)流 | |||||
標(biāo)準(zhǔn)裝置 | 試品擱板(兩套)、觀察窗、照明燈、電纜孔(Ø50一個(gè))、帶腳輪 | |||||
電源 | AC380V 50Hz三相四線(xiàn)+接地線(xiàn) | |||||
材料 | 外殼材料 | 冷軋鋼板靜電噴塑(SETH標(biāo)準(zhǔn)色) | ||||
內(nèi)壁材料 | SUS304不銹鋼板 | |||||
保溫材料 | 硬質(zhì)聚氨脂泡沫 | |||||
制冷四大件:
壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥。
制冷輔助設(shè)備:
四通閥、復(fù)式閥、單向閥、電磁閥、輸出壓力調(diào)節(jié)閥、壓力開(kāi)關(guān)、壓力控制器、儲(chǔ)液器、汽液分離器、油分離器、集油器、自動(dòng)開(kāi)關(guān)、干燥過(guò)濾器、溫度控制器和電氣控制箱等部件組成。
蒸汽壓縮式制冷原理:
經(jīng)過(guò)蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個(gè)基本過(guò)程完成一個(gè)制冷循環(huán)。
1、壓縮機(jī)
作用:是用來(lái)壓縮和輸送制冷劑的設(shè)備。
分類(lèi):容積型和速度型
容積型:是活塞式、螺桿式、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式
速度型:目前常用的是離心式壓縮機(jī)
容積型:“開(kāi)啟式、半封閉式、全封閉、旋轉(zhuǎn)式、渦旋式、螺桿式。
2、冷凝器
冷凝器作用:
輸出熱量并使制冷劑得到冷凝。
冷凝器分類(lèi):
水冷殼管式(立式和臥式),空冷式(空氣受迫運(yùn)動(dòng)和空氣自由運(yùn)動(dòng) ),蒸發(fā)式 。
水冷殼管式的特點(diǎn) :
1、管內(nèi)水速比較高一般1.8~3.0m/s,因而傳熱系數(shù)高。
2、冷卻水溫升較大一般在4~6度左右。
3、結(jié)構(gòu)緊湊,操作維修較方便。
4、因冷卻水阻力大清洗水垢比較困難。
空冷式冷凝器特點(diǎn):
空氣受迫運(yùn)動(dòng)的一般用于制冷量小于60kw的中小型制冷系統(tǒng)機(jī)組中。
空氣受迫運(yùn)動(dòng)的冷凝器一般迎面風(fēng)速約2.5~3.5m/s,傳熱系數(shù)約25~50w/(m2.k),平均傳熱溫差約10~15度,冷凝溫度比環(huán)境溫度高約為15度左右,空氣進(jìn)口溫差約8~10度。
冷凝器的維護(hù)和保養(yǎng)
水冷冷凝器所用的冷卻水中含有各種雜質(zhì),時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)沉淀在冷凝銅管中,也就是人們所說(shuō)水垢。水垢積得太多,冷凝效果較差,系統(tǒng)中的排氣壓力增大,排氣溫度升高直接響制冷效果,為此必須定期保養(yǎng)清除水垢,一般一年清洗一次。
清洗方法有三種:
1、用清洗刷來(lái)回拖拉清洗冷凝銅管。
2、用特制的刮刀滾刮清洗(這種方法一般不采用清洗冷凝銅管)。
3、用化學(xué)方式清洗冷凝銅管。
化學(xué)方式清洗冷凝銅管藥水的配方 :
10%鹽酸水溶液500kg加入緩蝕劑250kg(比例為1kg鹽酸水溶液加0.5g緩蝕劑),緩蝕劑可用六次甲基四胺(又稱(chēng)烏洛托品),清洗時(shí)直接把酸泵與冷凝器接通,酸泵循環(huán)時(shí)間約25~30小時(shí),后用1%的NaOH溶液或5%Na2CO3清洗循環(huán)15min,中和殘留在冷凝器中的酸液,也可用除垢劑循環(huán)40~60min即可。
風(fēng)冷冷凝器的清洗方法 :
用高壓的空氣進(jìn)行吹掃,吹除冷凝器翅片上的積垢或用清洗劑清洗。
3、蒸發(fā)器
蒸發(fā)器的作用:
依靠制冷劑液體的蒸汽來(lái)吸收被冷卻介質(zhì)熱量的換熱設(shè)備 。
蒸發(fā)器分類(lèi) :
根據(jù)被冷卻介質(zhì)的不同,可分為冷卻液體類(lèi)和冷卻空氣類(lèi)。冷卻液體類(lèi)又分為殼管臥式蒸發(fā)器(干式蒸發(fā)器),螺旋管式蒸發(fā)器。
殼管臥式蒸發(fā)器特點(diǎn):干式蒸發(fā)器與殼管式冷凝器相似,所不同的是制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā),冷凍水在管外流動(dòng),干式蒸發(fā)器的制冷劑在管內(nèi)質(zhì)量流速一般在180~200kg/㎡.s,流程數(shù)為4~6。
注意:蒸發(fā)溫度不得低于0度!*狀態(tài)是2度左右。
冷卻空氣類(lèi)蒸發(fā)器特點(diǎn):常用的是表冷式蒸發(fā)器(表冷器)和排管式蒸發(fā)器,表面式蒸發(fā)器又稱(chēng)直接蒸發(fā)式空氣冷卻器,一般安裝在組裝式空調(diào)機(jī)上和分體式空調(diào)機(jī)上,作為空調(diào)用時(shí)翅片間距約2mm~4.5mm之間,內(nèi)有分液器(分液頭)把銅管全部聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體,安裝時(shí)分液頭垂直安裝,這樣能保證制冷劑分布均勻。
清洗方法:清洗方法與冷凝器相同。
4、膨脹閥
膨脹閥的作用:
是用來(lái)調(diào)節(jié)制冷劑流量,它既是控制流量的調(diào)節(jié)閥又是制冷裝置中的節(jié)流閥。是隨蒸發(fā)器壓力和出口的過(guò)熱度變化而動(dòng)作。
膨脹閥的組成:
感溫包、毛細(xì)管、膜片、定壓彈簧、節(jié)流針及調(diào)節(jié)螺絲 。
膨脹閥的分類(lèi):
根據(jù)其膜片下的壓力引出點(diǎn)不同,分內(nèi)平衡式與外平衡式 。
膨脹閥區(qū)別:
內(nèi)平衡式、蒸發(fā)壓力從閥體的內(nèi)部引出,外平衡式、平衡壓力從蒸發(fā)器出口處引出。因此對(duì)于阻力損失大的(冷量較大)蒸發(fā)器均選用外平衡式膨脹閥。
膨脹閥的三個(gè)作用:
• 節(jié)流、降壓;
• 控制流量;
• 控制過(guò)熱度。
膨脹閥使用時(shí)的注意事項(xiàng):
膨脹閥的靜態(tài)過(guò)熱度在機(jī)組出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)整好,在使用時(shí)不要隨意調(diào)整,感溫包位置十分重要,對(duì)于φ28銅管,應(yīng)包在管的側(cè)面,對(duì)于φ22銅管,應(yīng)包在管的側(cè)上方。感溫包外一定包隔熱材料,以防外界環(huán)境溫度對(duì)系統(tǒng)的影響。在膨脹閥附近焊接時(shí),可以將膨脹閥的上部用濕布包好,以防損壞。
常見(jiàn)故障原因:
5、潤(rùn)換油
潤(rùn)滑油 的作用:
1、降低壓縮機(jī)的摩擦功摩擦熱和零件的磨損。
2、帶走摩擦熱量使摩擦零件的溫度保持在允許范圍內(nèi)。
3、使軸封摩擦面等密封部分充滿(mǎn)滑油以阻擋制冷劑泄漏。
4、帶走金屬摩擦表面的磨屑。
5、利用油壓作為控制卸載機(jī)構(gòu)的動(dòng)力。
注意:各種型號(hào)的潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)粘度、凝點(diǎn)、濁點(diǎn)不同,所以不同型號(hào)的潤(rùn)不能混用。壓縮機(jī)上一般都標(biāo)有冷凍機(jī)油的牌號(hào)與充灌量。
6、吸氣管、排氣管
吸氣管、排氣管連接的特殊要求 :
排氣管的焊接:
從壓縮機(jī)排氣閥至冷凝器(或油分離器)的管段應(yīng)有1%的坡度向冷凝器(或油分離器)。
回氣管:
連接要防止在開(kāi)壓縮機(jī)時(shí)有濕蒸氣進(jìn)入氣缸,同時(shí)要考慮到潤(rùn)滑油從蒸發(fā)器順利流向壓縮機(jī)。安裝時(shí)從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)的吸氣管要有0.5%~1%的坡度坡向壓縮機(jī)。
蒸發(fā)器:
布置在壓縮機(jī)上方時(shí),應(yīng)在蒸發(fā)器上側(cè)設(shè)置倒“U”形管,以防止開(kāi)機(jī)時(shí)液體進(jìn)入壓縮機(jī)而引起液擊。
7、檢漏
制冷系統(tǒng)應(yīng)是一個(gè)密封清潔的系統(tǒng),在對(duì)系統(tǒng)完成吹除清潔處理后應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢漏。檢漏的方法有壓力檢漏、真空檢漏、電子檢漏三種方法。壓力檢漏:
壓力檢漏就是在制冷系統(tǒng)中充入壓縮空氣(干燥)或氮?dú)猓梅试硭M(jìn)行檢漏。將肥皂水用棉紗布涂于被檢部位并進(jìn)行仔細(xì)觀察,若有氣泡出現(xiàn)表明該處有泄漏。
真空試漏:
對(duì)于全封閉式制冷系統(tǒng)中,采用真空泵做真空試漏。在壓縮機(jī)的工藝管上或回氣管上接上帶低壓表的三通修理閥,三通修理閥接頭用耐壓膠管與真空泵相連,抽真空完成后,放置12h,觀察真空表上的壓力有無(wú)升高,若升高說(shuō)明系統(tǒng)有泄漏,需要采取充制冷劑試漏的方法檢查微漏
電子檢漏儀:
具有很高的靈敏度,有的靈敏度可達(dá)5g/a(年泄漏量5g)以下,因此檢漏時(shí)要求周?chē)目諝獗容^清新。靈敏度可以調(diào)整的檢漏儀在輕度污染環(huán)境中使用,可選擇適當(dāng)?shù)臋n次進(jìn)行檢漏。檢漏時(shí)首先打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),使探頭與被檢部保持3~5mm的距離,移動(dòng)速度不大于50mm/s。當(dāng)有泄漏時(shí),檢漏儀會(huì)發(fā)出蜂鳴報(bào)警。
8、機(jī)組調(diào)試的準(zhǔn)備工作
調(diào)試前的準(zhǔn)備工作
1、系統(tǒng)氣密性試驗(yàn);
2、系統(tǒng)真空試驗(yàn);
3、系統(tǒng)中制冷劑的充灌;
以上幾項(xiàng)工作做符合要求后進(jìn)行調(diào)試。
開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作 :
1、閱讀使用說(shuō)明書(shū),做好耐壓試驗(yàn)和絕緣電阻的測(cè)試;
2、檢查冷卻器、蒸發(fā)器進(jìn)出水管及供電電源并確認(rèn)無(wú)誤,應(yīng)符合在380v±10%圍內(nèi)342v~418v;
3、檢查相位是否正確;檢查接線(xiàn)端子是否緊固;
4、檢查冷凝器上的冷卻水閥是否已打開(kāi),檢查冷卻水量(風(fēng)量)是否符合要求;
5、點(diǎn)動(dòng)水泵(風(fēng)機(jī))觀察水泵(風(fēng)機(jī))轉(zhuǎn)向是否正確,試運(yùn)行水泵觀察水壓是否穩(wěn)定。
6、檢查壓縮機(jī)油位是否在壓縮機(jī)油視油鏡是否正常;
7、合上主電源開(kāi)關(guān)、關(guān)閉機(jī)組內(nèi)壓縮機(jī)電源開(kāi)關(guān),開(kāi)啟控制電路開(kāi)關(guān),模擬啟動(dòng)試驗(yàn),檢查各保護(hù)是否正常動(dòng)作。Di一次開(kāi)機(jī)前,加熱時(shí)間不少于12h,以便排除冷凍油中的制冷劑,避免開(kāi)機(jī)瞬間的液擊或其它故障。